今晩は。




タミヤ、ウォーバードコレクション、1/72メッサーシュミットです。



この機体は機銃を変更したことでコクピット前の左右に内容物を交わす為の膨らみがあるのが特徴だそうです。


1/72の航空機はMi24ヘリを作りましたが、飛行機は初めて制作します。

このスケールのサイズ感を知りたくて購入検討していて、ディテールが繊細なエデュアルドと迷ったのですが、とりあえずサクッと作るのに値段とパーツ数でタミヤをチョイス。

完成品の置き場所的にも制作の楽しみ的にも、自分には丁度いいサイズだなぁと思いました。



パーツをアップで撮ってみたので、購入検討中の方の参考になれば幸いです。








ディテールはとても綺麗なのですが、エッジが丸いのと全体的に線が太くて細かい表現は再現されていない印象。

これをリアルに作ろうとすると、やっぱりディテールアップパーツや改造が必須になってくるので最終的に値段がエデュアルド等の細かいキットを超えますね。

だったら最初から高額なキットを買った方が結果は安上がりですが……

その辺は求める楽しみによる所で、今回のようにサクッとシルエットの綺麗な物を作りたいなら充分な内容だと思います。



⬇クリアーパーツは歪みも少なくて兎に角綺麗だなぁと思いました。


パーツの厚みはかなり分厚いのですが、そう見えないように工夫されたモールドです。



⬇ステッカーはこんな感じで、2パターンの仕上げをチョイス出来るようになっています。


総合的にとても綺麗なパーツですし、シルエットもカッコイイので、自分が下手に改造するよりも今回のキットはなるべくそのまま組んだ方が良さそうなのですが……

何かしらひと手間加えたい性分なので、⬇こんなのも買ってみました。



ファインモールドのシートベルトセットです。





キットはベルトがステッカーだったので少し立体的になったら良いかなぁ？と。


後はやるとしたらリベット打ちくらいですかね。





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今晩は。



⬇配線と……


ラジエターやグリルを支持するロッドを付けました。

一応専門的に見ても辻褄の合うよう現実的に繋げてみましたが、バッテリーが付いていないのと、ヘッドやテールのライトまで繋げるのは厄介だった為に見えないところは割愛。





⬇ステアリング。


塗装してシフトノブやサイドブレーキも装着。



若干大き過ぎる気もしますが……

測って35掛けるとそうでもない感じ。
まぁ、パワステじゃありませんし、こんくらい大きくないと回すの大変なんでしょう。



⬇そして荷台も付けてウェザリング。



スミ入れ塗料とダストピグメントです。





⬇室内は暗くなるでしょうから、シートは気持ち強めにハイライト等のグラデーションをかけてあります。


⬇こんな様子になりました。



ホワイトリボンにホイルの赤いアクセントがあって車高もわりと低めなので、こうしてみるとホッドロッドみたいですね。

カッコイイ！
大好物なシルエットです。

そのうち、フォードのtypAかなんかにでかいV8積んでみたりしてホッドロッドカスタム作ってみようかな……




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こんばんは。



⬇前回作ったメーター周辺と、窓の上部に見えるワイパーのリンク等を内側に装着しました。



ウィンドーも縁にミラーフィニッシュを貼ってはめてあります。



⬇そして、ここまでをシャーシと接着しました。


また勢いで接着しちゃいましたが……


⬇裏面のウェザリングを忘れていた事に気が付き、奥まった所が出来ない仕打ちを受けました。



⬇まぁ……とりあえずは表から見える所を中心に質感が出せればいいかなぁ程度です。



ダストはワイルダーのドライピグメントを使いました。


⬇表向きこんな感じです。




⬇室内のマットはテープを塗装して貼り付けました。

カラーはラバーブラックです。


⬇それとステアリングのロッドを入れたりしました。




そして……
⬇グリルのフレームです。


これにミラーフィニッシュを貼り付ける作業をやりました。

⬇先ずはこんな様子で全体に伸ばしながら貼り付けて切れ込みを入れていく感じでやってみました。

ですが、どうしてもシワが入ってしまい、この方法は却下。


⬇次に細長く切ったものを外側の外周基準で巻き付けて、余った所をカットしていく方法……


⬆こうなった所から、やはりどこかしらにシワが入り、余剰分をどうにも出来ず失敗。


結局、各面に分割して貼っていく方法、前の面を上下左右の枠を型取りして貼り付けてから、側面や上部は細いテープ状にして巻き付け……

⬇何とかやり遂げました。

よく見ると継目が出来てしまっていますが、光っていて肉眼では分からず。

メッシュ部分は塗装です。



⬇ラジエターです。

フィンはスチールを塗ってからアルミでドライブラシ、フレームはダークアイアン、上部の液のタンクはブラックです。



こんな様子になりました。


少しづつ配線も入れています。








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こんばんは。

さて……

⬇これはキットのデフォルトメーターパネル。



メーターの枠？というのか、まぁ……兎に角色々とガタガタ。
自分にはこれを綺麗に処理して塗る自信はないんだぜミニアートパイセン。

そこで⬇メーター周辺のディテールは1度まっさらに削り落としました。


丸いのはキット付属のクリアーパーツです。


塗らずに済むよう、このクリアーパーツにアルミ板を巻き付けてはめ込む事にしました。

その他、ダイヤルやボタンのような物も取り付け前に塗れるよう計らいました。

⬇決して美しくはありませんが、何とかガタガタな感じになるのは抑えられたかなぁ？と。



次に……
⬇ノリと勢いで付けてしまったタイヤが、実はホワイトリボンだった事に今更気が付き……



細かいパーツが付いているシャーシに危なっかしいマスキングをする羽目になりました。

大して説明書を見ず、ノリで作る性格の弊害が出始めてますね。




↓↓↓

そして今回、バンパー等のクローム的な部分を⬇このミラーフィニッシュなる物を使ってやっていきたいと思います……が……


これが難しくて難しくて……かなりのフラストレーションでした。


初めて使うものですが、⬇曲面追従とはつまりこういう事なんですね。



伸ばしながら貼る事で密着していく感じです。


⬇1度目の失敗。


シワが寄ってしまって、直そうとしているうちに破いてしまいました。

そして2度目の失敗⬇


1度目のシワを作ってしまう失敗から、今度は引っ張り易いように少し大きめにカットした物を貼っていったのですが……

裏側の余剰分がクシャクシャになりカットするのも容易では無い感じになってしまい、弄り回しているうちに結局表にシワが出来ました。




⬆これは3度目。

一見表はやり遂げた感がありますが、やはり裏の処理中にダメにしました。

このフィルムの質感はゴムのようなモチモチブニョンブニョンした物で、更にそれが透けるぼど極薄って言う代物なんですね。

1度台紙から剥がすとナイフで切るのは困難。

要するに刃を当てた所はブニョンブニョンとシワになり、全然切れてなーいみたいな感じになります。

中空で切るならハサミが適当だと思います。



⬆4回目にしてやっと要領を得ましたが……そうは言っても……
優、良、可、の3段階評価なら可にはなったかなぁって言うレベルです。



⬇こんな状態です。
画像は指紋やらゴミやら付いているのでアレですが、表向きはちゃんと貼れて……る？……気がします。


光るので⬆何となくそんなに荒は目立たないのは
幸いですね。



⬇ホイールキャップにも同様に貼り付けていきました。




クローム的な表現をするならば、他にワイルダーのクローム塗料を持っていますが、均一なツヤに塗るのが難しいので今回はフィルムを使いました。



苦労はしましたが、塗装より断然リアルに仕上がるようです。




現在グリルの枠もこのミラーフィニッシュ使って挑戦中ですが……形状が若干複雑なので試行錯誤しています。



ウィンドーの枠等にも良さそうですね。


慣れれば表現の幅が広がるんじゃないかと思いますが、兎に角自分にとっては難しい作業ですねー


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こんばんは。



⬇燃料タンクを付けました。


運転席側に伸びているパイピングは多分フューエルゲージ？だと思っています。

キャブ側へのパイピングはシャーシに載せてからですね。


エンジンルームには⬇車載工具が付きます。


⬆ジャッキ、ハンマー、クランクハンドルです。


キットのデフォルトではそのまま接着する形になっていましたが……



⬆実車を参考にマウント的な物を作りました。

⬇まだ色々と塗装中ですがこんな様子です。



⬇エンジンハッチがちゃんと付くかどうか弄り回していたらヒンジ部分の塗装が剥がれました。



まぁ、「やっぱそうなるよね……」っていう感じではあります。

どうしょうかな……薄く塗り直そうかな……
と思ったのですが……

⬇実車は


塗ってな〜い



そうですか。
そうですよね。



ヒンジ部分の塗装を剥がして無塗装にしようかなと思います。

もしくはラッカーより丈夫なクローム的な塗装にするか……迷ってます。

参考画像漁るとこの部分が真鍮色っぽいのも見かける事もあるんですが、そんな車両はヒンジ以外の要所も全部真鍮になっていて統一感があるので、今作ってる車両はどうなんだろって感じです。

今更仕方ないですね。



そして……


⬇デカールを貼りました。


サフ前の段階ではツヤ塗装するつもりがなかったので、ちゃんと全体を平らに削りませんでしたから、デカールの段差を消すのに苦労しました。

塗料の厚みでヒンジやハッチの枠が太って可動しなくなる危険性があるのでクリアーはかなり薄く吹いてますから、削りすぎにビビってしまって完全には消せてない部分があります。



まだシャーシとボディは未接着ですが、何とか形にはなって来ましたね。


まだ、グリルやバンパー、荷物キャリアetc.....外装に取り付けるパーツはたくさんありますし、エンジンルームもラジエターやパイピング等をどうにかしなければなりません。

その前に内装とウィンドーをやっていこうかな？


……




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こんばんは。



段取りが訳分からなくなってきたので、とりあえず徐にタイヤを作りました。

⬇輪切りタイヤ。


ディテールがはっきりしていていいパーツだと思います。




⬇そして、突然タイヤ組みたかったのはこの絵面が観たかったから。



そんな事してましたら、何をしなきゃいけなかったのかが見えてきました。

なんかボケ老人と化してますが……


⬇これはエンジンルームのアレです。


⬇窪みに付く燃料タンクです。


タンクのバンドディテールはなんか違うので削り落とし……

⬇真鍮で作り替えました。


⬇その他、実車観ながらモディファイ。


⬇サフを吹いてペーパー。


ペーパーやり始めると結構凹凸がある事に気が付いてしまって……⬆サフはそんなに厚く吹いた訳では無いので微妙な起伏ではありますが、戦車等と違って何故か妙に気になったので一応処理していきました。


⬇そしてまた仮組みしてハッチ類の可動テスト。




ヒンジはどうやらサフの厚み位では問題なさげです。



勢いで塗装したくなったので⬇

先ずは調色。

グリーンを切らしてしまってたのと、箱絵のグリーンはタミヤのグリーンとは違う気がしたので作りました。

使ったのは緑と黄緑の2色とも、赤、黄色、青、の3色。





塗る前に色々とやるべき事があったような気がしないでもないのですが……

まぁ……塗ってしまいました。

そしてもう少しグリーンは黒っぽい方が上品だったかなぁ？と思いましたが……フルーツ屋ですし多少ファンシーでも……まぁいっか。




今回はミリタリー調のマッド仕上げでなく、ツヤのある感じにしようかなぁと思っています。



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おはようございます。



リアハッチのヒンジ取り付けです。


ヒンジは3箇所で乗り降りドア同様に凹凸に合わせて高さが違い、これを真っ直ぐ合わせないと抵抗になってしまいますね。




何とかピッタリ合わせる事が出来ました。



⬇上がったり下がったりせずに全開にできます。



⬇1度ヒンジを分解して、隙間にパテやったり等のスムージングとヒンジ自体を少し削って見栄えを良くしました。



接着と同程度にガッツリ仮組みし、各部の干渉を確かめてクリアランス調整しました。



枠にある程度の隙間が出来るように結構削ったのですが、そもそも可動を想定したものでは無い為に元がピッタリですから塗装後にちゃんと収まるか少し不安です。



思ったよりも綺麗に処理出来たのは少しホッしました。

自分にとっては決して安いキットでは無いのでどうにか成功させたい所です。



後は内装作ってから、この分割されまくりのボディをツートンでどうやって塗っていくか段取りを考えます。

ボディ外側には1部パテで合わせ目をどうにかしなければならない部分があるのですが、それを先にやると内装が組めなくなる事などがありますから、場合によっては切り刻んで分割具合を変更しなければならないかも知れませんね。




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おはようございます。




今回はドアのヒンジ。





どんなヒンジか調べたのですが……決定的な資料は見つからず。


⬆これは170サルーンのヒンジですが、多分170VANも同じものでしょう。

しかし……「何それ？どうなってんの？」っていう謎構造。
合わせ目とシャフトの関係がどう考えても自分には理解出来ず。

とりあえず⬇スタンダードな形で1つ作ってみました。


1番単純な構造で、尚且つ実車画像と同じくヒンジの両翼が1枚に重なる状態になります。



⬆これは1番工程が少なくて済むのですが精度を出すのが難しく、上下にかかる負荷に対してガタが多く、圧倒的に強度が足りない印象。

しかも、そもそも実車とは様子が違い過ぎる？

ヒンジについて少し調べましたら、ラバトリー式と思われる物に近いのではないか？と、思ったので⬇それを作ってみました。



⬆かなり絵面的には実車に近い印象。


⬆これは畳んだ状態ですが、実車同様にちゃんと2枚がピッタリと1枚に重なり、開くと……＿〇￣……⬅こうなる物です。


そして精度を出すのが容易で上下に対する負荷に強くてガタが少なく、強度はかなりのもの。

何故その形のヒンジでなければならないのか、納得のいく構造なのは間違いないでしょう。

作って気が付く流石メルセデスdeath。

その代わり工程が多くて同サイズを量産するには手間がかかりますね。




⬆ヒンジが夢に出るくらい頑張りました。



サイズ的には若干オーバースケールかな？とも思いますが……

⬇こうして観るとそうでも無い？……って言う程度ですね。


⬇ヒンジの厚み分オフセットしたいので凹を作り……


⬇仮付。



⬆開きで凸モールドが干渉しない分を位置決め。



⬆縦のラインに合わせるとドアが下がるんですね……

何故？

と思ったのですが、これにも理由が有るようで、その事に納得するとやっぱり流石メルセデスdeath。

これはドアを少し開くと勝手に開き側に負荷がかかる角度のようです。

つまり、開けて乗り降りやなんか作業してる時に勝手に閉まらない角度なんですね。


まぁ日本の狭い駐車場では厄介ですが。

そしてプラモでも厄介。

⬇マグネットか何かで閉まるようにしないと勝手に開いてしまいます。


でも取り敢えずは、その位スムーズな可動を実現しました。


⬇後は枠がピッタリ過ぎるので、塗装で厚みが増すのを考慮し削って調整しようと思います。


ヒンジ自体も少し削って磨いて少し小さく見えるようにして、実車同様に「どうなってんのこのヒンジ」っていう雰囲気に出来たらいいなぁと思います。



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